“4년 만의 상품성 개선”… KGM, 뉴 토레스 본계약 개시
– 뉴 토레스 국내 출시, SUV 라인업 강화
– 터레인 모드 적용, 아테나 2.5 탑재
– 가솔린 2,905만 원부터 판매 시작
[트러스트=전우주 기자] KG 모빌리티(이하 KGM)가 정통 SUV 스타일을 강화한 뉴 토레스를 출시했다.
뉴 토레스는 2022년 첫 출시 이후 디자인과 실용성을 앞세워 판매된 토레스의 부분변경 모델이다. KGM은 약 4년 만에 상품성을 높이면서 파워트레인 개선, 터레인 모드 적용, 편의 사양 확대를 함께 반영하고 20일부터 본계약에 들어갔다.
외관은 기존 토레스의 디자인 정체성을 유지하면서 디테일을 다듬은 구성이 핵심이다. 전면부는 수평으로 넓어진 버티컬 타입 라디에이터 그릴과 범퍼 그릴 패턴을 헤드램프와 연결해 차체가 넓어 보이는 인상을 냈고, 일체형 커버 구조 헤드램프를 적용해 사용 편의성과 내구성을 함께 확보했다.
측면은 17인치부터 최대 20인치까지 선택할 수 있는 다이아몬드 컷팅 휠로 SUV 특유의 비례감을 강조했다. 후면부는 차체와 분리된 레이어드 구조 리어 범퍼를 적용해 견고한 이미지를 더했고, 전후면 스키드 플레이트에는 입체적인 수직 패턴을 넣어 오프로더 성격을 살렸다.
외장 색상은 신규 색상 플라즈마 섀도우를 포함해 ▲그랜드 화이트 ▲라떼 그레이지 ▲포레스트 그린 ▲댄디 블루 ▲스페이스 블랙 등 6종으로 운영한다. KGM은 블랙 컬러 라디에이터 그릴, 스키드 플레이트, 다이아몬드 컷팅 휠 등을 묶은 블랙 엣지 패키지도 함께 마련했다.
실내는 운전자 중심의 조작 환경과 수납 편의성을 높이는 방향으로 바뀌었다. 신규 디자인 센터 콘솔은 안정감 있는 형태로 구성됐고, 2스포크 더블 D컷 스타일 스티어링 휠은 스포티한 인상과 그립감을 함께 고려했다. 기어 조작부는 레버 타입 전자식 기어 노브로 바뀌었고, 디스플레이를 포함한 통합 공조 컨트롤 패널을 적용해 주요 기능 조작을 한곳에 모았다.
인테리어 색상은 ▲그레이 투톤 ▲블랙 ▲브라운 등 세 가지로 운영한다. KGM은 각 메인 컬러와 어울리는 스티치를 적용해 실내 마감의 통일감을 맞췄다. 실내 구성은 인체공학적 설계를 바탕으로 사용성을 높이는 데 초점을 맞췄다.
편의 사양은 차세대 통합 UX/UI 플랫폼인 아테나 2.5 인포테인먼트 시스템을 중심으로 확대됐다. 이 시스템은 드라이브 모드와 터레인 모드를 그래픽 중심 화면으로 표시하고, 각 모드의 특성을 반영한 고해상도 그래픽과 아이콘으로 주행 상태를 보여준다.
주요 편의 사양은 ▲무선 안드로이드 오토 ▲무선 애플 카플레이 ▲듀얼 휴대폰 무선 충전 시스템 ▲무선 소프트웨어 업데이트 ▲C타입 USB 단자 ▲스마트키 시스템 ▲운전석 8방향 전동시트 ▲전동식 2방향 럼버서포트 ▲듀얼존 풀오토 에어컨으로 구성된다. C타입 USB 단자는 1열에 충전 1개와 데이터·충전 겸용 1개, 2열에 충전 2개를 배치했다. 스마트키 시스템은 오토 클로징과 버튼시동 기능을 포함한다.
안전 사양도 폭넓게 적용했다. 뉴 토레스에는 ▲지능형 속도제한 보조 ▲후측방충돌방지보조 ▲후진충돌방지보조 ▲후측방충돌방지경고 ▲후진충돌방지경고 ▲차선변경경고 ▲안전하차경고 ▲8에어백이 들어간다. KGM은 주행 보조와 탑승자 보호 사양을 함께 반영해 상품성을 보강했다.
가솔린 모델은 1.5 T-GDI 엔진과 아이신 8단 자동변속기를 조합했다. 최고출력은 170마력, 최대토크는 30.6kgf.m이며, 복합 연비는 2WD 17인치 타이어 기준 11.0km/ℓ다. KGM은 변속기 조합과 구동 제어를 통해 일상 주행 구간의 가속 응답성과 주행 질감을 개선했다.
주행 모드는 총 7가지로 운영된다. 4WD 선택 시 포함되는 터레인 모드는 노면 상태에 맞춰 구동력과 조향 성능을 조정하는 기능으로 ▲샌드 ▲머드 ▲스노우&그래블 등 3가지로 나뉜다. 샌드는 모래와 자갈 등 불안정한 노면에서 탈출력과 조향 안정성을 높이고, 머드는 진흙과 비포장 요철 노면에서 안정적인 주행을 돕는다. 스노우&그래블은 눈길 등 저마찰 노면에서 가속과 조향을 최적화한다. 기본 주행 모드는 ▲노멀 ▲스포츠 ▲윈터와 도심 주행 연비 효율을 고려한 ▲2WD 모드로 구성된다.
판매 가격은 개별소비세 3.5%와 친환경차 세제 혜택 적용 기준으로 책정됐다. 가솔린 모델은 ▲T5 2,905만 원 ▲T7 3,241만 원이며, 하이브리드 모델은 ▲T5 3,205만 원 ▲T7 3,651만 원이다.
KGM은 출시 기념 금융 프로그램도 운영한다. 구매 고객에게는 선수금 50% 조건의 12개월 무이자 할부 혜택을 제공하고, 선수금 없이 이용할 수 있는 4.5%~5.3% 금리의 48~72개월 금융 프로그램도 마련했다. KGM 차량을 다시 구매하는 고객은 최대 30만 원의 로열티 혜택을 받을 수 있고, 중고차 트레이드인 고객에게는 최대 30만 원의 추가 혜택을 제공한다.
KGM은 뉴 토레스와 함께 액티언 2027, 토레스 EVX 2027도 출시했다. 두 모델은 신규 인테리어 디자인과 아테나 2.5 인포테인먼트 시스템을 적용했으며, 액티언 2027 가솔린 모델에는 아이신 8단 자동변속기와 터레인 모드를 넣어 주행 성능을 강화했다.
액티언 2027 판매 가격은 가솔린 모델 S8 3,517만 원, 하이브리드 모델 S8 3,790만 원이다. 토레스 EVX 2027은 ▲E5 4,554만 원 ▲E7 4,753만 원이며, 밴 모델은 ▲TV5 4,470만 원 ▲TV7 4,656만 원으로 운영한다. 가격은 개별소비세 3.5%와 친환경차 세제 혜택 적용 기준이다.
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