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“유럽 넘어 글로벌로”… 르노 그룹, 퓨처레디 플랜 발표

– 르노 브랜드, 2030 성장전략으로 반등 시동
– 유럽 12종 신차·연 200만 대 판매 목표
– 전기차·E-Tech 확대, 유럽 외 14종 추가 출시

[트러스트=전우주 기자] 르노 브랜드가 2030년까지 유럽 입지 강화와 전동화 확대, 유럽 외 글로벌 시장 강화를 앞세워 성장에 나선다.

▲필랑트(사진=르노)

지난 10일 프랑스 현지에서 중장기 전략 ‘퓨처레디(futuREady) 플랜’을 발표한 르노 그룹은 르노(Renault)와 다시아(Dacia), 알핀(Alpine) 등 그룹 내 브랜드를 통해 올해부터 2030년까지 신모델 36종을 출시하고, 전동화와 라인업 확대에 속도를 내기로 했다. 이와 함께 매출 대비 5~7%의 영업이익률과 연평균 15억 유로 이상의 현금 유동성을 유지해 재무 안정성과 회복 탄력성도 확보하겠다고 밝혔다.

르노 브랜드도 그룹 전략에 맞춰 세 가지 핵심 동력을 제시했다. 유럽 내 브랜드 입지 강화, 전 라인업 전동화 확대, 유럽 외 글로벌 시장 강화가 그 축이다. 이를 바탕으로 르노 브랜드는 2030년까지 유럽과 글로벌 시장에서 신차 26종을 출시하고, 연간 200만 대 이상 판매를 달성하겠다는 목표를 세웠다.

유럽 시장에서는 2030년까지 12종의 차량을 새로 선보인다. 르노 브랜드가 전통적으로 강점을 보여온 A·B 세그먼트는 물론, C·D 세그먼트에서도 차세대 전기차와 하이브리드 모델을 앞세워 경쟁력을 키운다는 계획이다.

▲세닉 E-Tech(사진=르노)

전동화 확대는 순수 전기차와 하이브리드 E-Tech가 함께 맡는다. 르노 브랜드는 2030년 이후에도 유럽 시장에서 하이브리드 E-Tech 라인업을 이어가기로 했다. 이와 함께 C·D 세그먼트 전기차 시장 공략을 위한 새 플랫폼 RGEV 미디움 2.0도 공개했다. 이 플랫폼은 B+부터 D 세그먼트까지 대응하는 모듈형 아키텍처로, 다양한 차체 형태에 적용할 수 있다. 확장된 주행가능거리와 초고속 충전을 위한 800V 아키텍처, 첨단 기술, 최적화한 효율성도 특징으로 제시했다.

유럽 외 시장 확대도 르노 브랜드의 또 다른 축이다. 르노 브랜드는 2030년까지 연간 200만 대 이상 판매 목표 가운데 절반을 유럽 외 지역에서 달성하겠다고 밝혔다. 이를 위해 한국과 인도, 모로코, 터키, 라틴 아메리카 등 5대 글로벌 허브의 잠재력을 끌어올릴 방침이다.

앞서 ‘인터내셔널 게임 플랜 2027’을 통해 선보인 ▲카디안 ▲더스터 ▲그랑 콜레오스 ▲보레알 ▲필랑트 등 5개 모델에 더해, 르노 브랜드는 2030년까지 유럽 외 글로벌 시장에 신차 14종을 추가로 출시한다. 여기에 지리 그룹 등 전략적 파트너십을 활용해 각 시장 수요에 맞춘 차량 개발도 이어가겠다는 계획을 내놨다.

reivianjeon@naver.com

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