“ISTANA에서 E-STANA로”… KGMC, 7m 전기버스 출시 예고

– KGMC, 저상 전기버스 ‘E-STANA’ 공식 차명 확정
– 7.8m 차체·고속 주행 기능으로 마을·관광버스 활용 확대
– 운전자 중심 사양 구성…풀라인업 구축 앞두고 양산 준비

[트러스트=전우주 기자] KGM 커머셜(KGMC)이 국내 최초로 개발한 7m급 저상 전기버스의 차명을 ‘E-STANA(이-스타나)’로 확정하고, 출시를 위한 주요 인증 절차를 마무리했다고 8일 밝혔다.

E-STANA는 과거 KG 모빌리티가 1995년 출시한 소형 승합차 ‘ISTANA(이스타나)’의 브랜드를 계승하면서, ‘전기(Electric)’를 의미하는 알파벳 ‘E’를 반영해 명명됐다. 기존 모델이 갖고 있던 ‘이동의 편리성과 안전성, 공간성’을 계승하고, 전동화 기술을 더해 ‘달리는 궁전’이라는 브랜드 가치를 이어간다는 의미도 담고 있다.

이번에 공개된 E-STANA는 마을버스 및 자가용 버스로 운영 가능한 7.8m급 전기 저상버스로, ▲전장 7,800mm ▲전폭 2,095mm ▲전고 2,980mm의 차체 크기를 갖췄다. 대형 시내버스의 진입이 어려운 협소한 도로에 적합하도록 개발됐으며, 실내 공간 확보를 위한 높이 설계가 특징이다.

편의 및 안전사양도 대폭 강화됐다. 시내버스 사양 기준으로는 ▲12.3인치 디지털 계기판 ▲전자식 파킹 브레이크(EPB) ▲전자식 브레이크 시스템(EBS) ▲오토홀드 ▲차체 자세 제어장치(ESC) ▲후방 추돌 방지 시스템(RCW) 등이 탑재되며, 휠체어 탑승 편의 장치도 함께 적용된다.

자가용 버스 버전에는 고속도로 주행 환경에 적합한 ▲차선 이탈 경고 시스템(LDWS) ▲전방 추돌 경고 시스템(FCW) ▲어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC) ▲긴급 자동 제동 시스템(AEBS) 등도 추가된다. 이 장비들은 어린이 통학용이나 관광용 차량으로의 운용을 고려해 적용됐다.

파워트레인은 삼성SDI의 154.8kWh 고전압 리튬이온 배터리와 최고출력 243kW의 전기모터 조합으로 구성된다. 1회 충전 주행거리는 328km이며, 배터리 내부의 열전위 방지 기능이 적용돼 안전성도 강화됐다. 구동 방식은 후륜 기반이다.

KGMC는 마을버스 사양의 E-STANA에 대해 국토교통부 및 기후에너지환경부의 차량 인증 절차를 완료했으며, 현재 전기차 보조금과 친환경차 등록 관련 절차를 진행 중이다. 자가용 사양은 별도로 인증 절차를 준비하고 있다. 인증이 완료되면 양산에 돌입하고 본 계약을 체결한다는 방침이다.

E-STANA의 투입으로 KGMC는 기존 9m·11m급 친환경 버스에 더해 7m급 모델까지 제품 라인업을 확장하게 됐다. 이를 통해 중형 및 대형 시외버스 시장에서도 경쟁력을 강화해 나갈 계획이다.

reivianjeon@naver.com