“통합 대한항공 출범”… 대한항공·아시아나항공, 12월 17일 합병 진행
– 통합 대한항공 출범, 12월 17일 합병 진행
– 합병 비율 1대 0.2736432로 자산 일체 승계
– 안전·서비스 투자 지속으로 통합 항공사 운영
[트러스트=전우주 기자] 대한항공이 아시아나항공과 합병해 오는 12월 17일 통합 항공사로 출범한다.
대한항공과 아시아나항공은 지난 13일 각각 정기 이사회를 열어 합병계약 체결 안건을 승인했다. 양사는 지난 14일 합병 계약을 맺고 통합 대한항공 출범 일자를 공식화할 계획을 세웠다. 이번 계약은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공이 신주인수계약을 체결한 뒤 5년 6개월여 만에 진행되는 합병 절차다.
이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 ▲자산 ▲부채 ▲권리 의무 ▲근로자 일체를 승계한다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 기준으로 대한항공 1대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐으며, 대한항공 자본금은 약 1,017억 원 늘어난다. 기준시가는 최근 1개월간 가중산술평균종가와 최근 1주일간 가중산술평균종가, 최근일인 이사회 전일 종가를 더한 뒤 3으로 나누는 방식이다.
이번 통합은 코로나19 팬데믹으로 글로벌 여객 수요가 급감하면서 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화된 뒤 추진됐다. 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조 6,000억 원 규모의 정책자금을 지원했고, 대한항공은 인수·합병 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 추진하며 지원받은 공적자금을 모두 상환했다.
대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 법적·행정적 절차에 들어간다. 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 편입하기 위해 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등 안전운항체계 통합 절차를 진행한다.
지난 14일 합병 계약 체결 직후 대한항공은 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 반영한 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이며, 국내 인허가 절차가 끝난 뒤에는 해외 항공당국을 상대로 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다.
주주 승인 절차도 이어진다. 아시아나항공은 오는 8월경 임시 주주총회를 열어 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족한 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다.
대한항공은 주주 권익 보호와 개정 상법상 주주충실의무 준수를 위해 법무부가 최근 발표한 ‘기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인’에서 권고한 공정성 강화 조치를 이행했다. 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 맡아 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도로 심의했고, 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 전반적인 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 증권신고서에는 주주들에게 정보를 제공하기 위해 공정성 강화 조치 수행 내역과 결과를 상세히 기재할 방침이다.
통합 항공사 출범을 앞둔 대한항공은 안전 운항과 고객 서비스 품질 개선에도 투자를 이어왔다. 회사는 글로벌 초대형 항공사들과 경쟁할 수 있는 기반을 마련하기 위해 중복 노선을 재배치하고 신규 노선을 개발했으며, ▲공항 라운지 리뉴얼 ▲기내식 개편 ▲공항 터미널 이전 등을 통해 고객이 체감하는 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이며, 확정 이후 고객에게 안내할 예정이다.
안전 운항 준비도 통합 이후 확대되는 ▲기단 ▲노선 ▲인력에 맞춰 진행됐다. 대한항공은 서울 강서구 본사 ▲종합통제센터(OCC) ▲객실훈련센터 ▲항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 개선했다. 통합 항공사 출범 직후 운항 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다.
정비 인프라 확충도 병행하고 있다. 대한항공은 ▲엔진 테스트 셀(ETC) ▲신 엔진 정비 공장 ▲인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설을 확장하거나 새로 짓고 있다. 회사는 통합 항공사 출범을 통해 ▲국가 항공산업 경쟁력 보존 ▲인천국제공항 허브(Hub) 기능 강화 ▲글로벌 항공 네트워크 확대를 추진하며 대한민국 항공산업 경쟁력 강화를 목표로 삼고 있다.
reivianjeon@trustnews.co.kr