“연비 20.2km/ℓ”… 기아, 더 뉴 니로 계약 개시

– 더 뉴 니로, 사양·가격 공개하고 계약 돌입
– 복합연비 20.2km/ℓ에 안전사양 강화
– 팝업 전시·구매 혜택으로 고객 접점 확대

[트러스트=전우주 기자] 기아가 상품성을 높인 친환경 SUV 더 뉴 니로의 사양과 가격을 공개하고 10일부터 계약을 시작한다.

더 뉴 니로는 2022년 1월 나온 2세대 모델을 바탕으로 약 4년 만에 선보이는 상품성 개선 모델이다. 기아는 동급 최고 수준인 복합연비 20.2km/ℓ를 확보한 가운데 외장과 실내 디자인 완성도를 높이고 최신 안전·편의 사양을 대거 적용해 상품 경쟁력을 끌어올렸다고 밝혔다.

이번 모델에는 모빌리티 경험을 넓히는 기능도 새로 담겼다. 기아는 ▲무선 소프트웨어 업데이트 ▲워크 어웨이 락 ▲스테이 모드 ▲디지털 키 2를 적용해 사용 편의를 높였고, ▲10 에어백 ▲스티어링 휠 그립 감지 ▲고도화한 첨단 운전자 보조 시스템을 탑재해 동급 최고 수준의 안전성도 확보했다고 설명했다.

외관은 브랜드 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드를 반영해 세련된 인상과 강인한 분위기를 함께 담는 데 초점을 맞췄다. 전면부에는 수평·수직 라인을 강조한 스타맵 시그니처 라이팅 주간주행등을 적용했고, 전면 범퍼와 그릴 하단부를 정교하게 다듬어 존재감을 키웠다.

측면부는 절제된 차체 라인과 자연스럽게 이어지는 루프 라인으로 실루엣을 정리했다. 후면부는 테일게이트를 중심으로 가로로 길게 뻗은 캐릭터 라인과 대각선 형태의 LED 리어 콤비네이션램프 그래픽을 적용해 안정감과 넓어 보이는 인상을 강조했다.

실내는 수평형 레이아웃을 바탕으로 개방감을 키우는 방향으로 꾸몄다. 여기에 신규 사양과 소재를 더해 쾌적성과 실용성을 함께 끌어올렸다. 기아는 각각 12.3인치 클러스터와 인포테인먼트 시스템을 연결한 파노라믹 커브드 디스플레이를 넣어 대시보드 구성을 간결하게 정리했고, 더블 D컷 투톤 스티어링 휠과 새 패턴의 크래시 패드, 플로어 콘솔 가니쉬를 적용해 고급감도 강화했다.

좌석 구성도 손봤다. 운전석에는 릴렉션 컴포트 시트를 넣었고, 동승석에는 승하차를 돕는 이지 억세스와 운전자 또는 뒷좌석 탑승객이 시트를 손쉽게 조작할 수 있는 워크인 디바이스를 추가했다. 2열에는 기존 2단 조절보다 각도를 더 세밀하게 맞출 수 있는 리클라이닝 시트를 적용했고, 1·2열 모두 동급 최고 수준의 레그룸과 헤드룸을 확보해 거주성과 탑승 편의성을 높였다.

색상 선택지도 넓혔다. 외장은 신규 색상 아이보리 실버를 포함한 7종으로 운영되며, 내장은 딥 네이비&브라운 인테리어와 블루 그레이 인테리어를 포함한 3종으로 마련됐다.

파워트레인은 1.6 하이브리드 시스템을 중심으로 구성했다. 시스템 최고 출력은 141마력, 최대 토크는 27.0kgf.m이며, 16인치 휠 기준 산업부 신고를 마친 최대 복합연비는 20.2km/ℓ다. 여기에 ▲스마트 회생제동 시스템 ▲하이브리드 계층형 예측 제어 시스템 ▲스테이 모드 등 하이브리드 특화 기능도 새로 적용했다.

스마트 회생제동 시스템은 전방 차량과의 거리, 내비게이션 도로 정보, 주행 상황을 종합 판단해 회생제동 단계를 자동으로 조절하는 기능이다. 하이브리드 계층형 예측 제어 시스템은 목적지까지의 주행 경로와 도로 상황을 예측해 배터리 충전량을 최적으로 관리하며 실주행 연비 향상에 도움을 준다. 스테이 모드는 정차한 상태에서 P단을 유지하면 엔진 공회전 없이 일정 시간 고전압 배터리 전력만으로 차량 내 편의장치를 사용할 수 있는 기능으로, 자녀 픽업 대기 등 차량에 머무는 상황에서 활용할 수 있다.

주행 감각과 정숙성 개선에도 공을 들였다. 기아는 전·후륜 서스펜션 튜닝을 최적화해 승차감을 끌어올렸고, 대시 흡음 패드 밀도를 높여 엔진 소음의 실내 유입을 줄였다. 리어 크로스멤버 마운팅 부시도 보강해 차체 정숙성을 높였다고 밝혔다.

인포테인먼트와 안전·편의 사양은 차급을 넘어서는 수준으로 확대했다. 니로는 무선 소프트웨어 업데이트를 지원해 내비게이션 지도와 주요 전자제어 기능을 최신 상태로 유지할 수 있고, e 하이패스를 적용해 실물 하이패스 카드 없이도 유료도로 통행료 결제가 가능하다.

여기에 신규 ccNC 시스템을 기반으로 다양한 디스플레이 테마와 스트리밍 프리미엄 서비스를 구매·구독할 수 있는 기아 커넥트 스토어, 자연어 기반 음성인식 서비스 기아 AI 어시스턴트를 더해 커넥티비티 사용성을 높였다.

안전 사양도 강화했다. 기아는 2열 사이드 에어백을 포함한 10 에어백과 전 좌석 시트벨트 프리텐셔너를 적용했고, ▲고속도로 주행 보조 2 ▲스티어링 휠 그립 감지 ▲차로 유지 보조 2 ▲전방 충돌방지 보조(교차 차량·측방 접근차·추월 시 대향차·회피 조향 보조 기능 포함) ▲서라운드 뷰 모니터 ▲후측방 충돌방지 보조(전진 출차)를 넣어 주행과 주차 편의성을 높였다고 설명했다.

최신 편의 장비도 폭넓게 담았다. 니로에는 ▲디지털 키 2 ▲워크 어웨이 락 ▲빌트인 캠 2 플러스 ▲증강현실 내비게이션 ▲100W C타입 USB 단자 ▲애프터 블로우를 적용해 동급 최고 수준의 상품성을 확보했다고 기아는 밝혔다.

판매 가격은 친환경차 세제혜택과 개별소비세 3.5% 적용 기준으로 ▲트렌디 2,885만 원 ▲프레스티지 3,195만 원 ▲시그니처 3,464만 원이다. 기아는 출시와 함께 다양한 고객층을 겨냥한 맞춤형 금융 프로그램과 구매 혜택도 함께 운영한다.

금융 프로그램은 M할부 일반형과 잔가보장 유예형 할부를 중심으로 구성했다. M할부 일반형 원리금 균등형을 이용하면 36개월과 48개월 할부에는 2.5% 금리가, 60개월 할부에는 3.9% 금리가 적용된다. 잔가보장 유예형 할부를 선택하면 3.6% 금리로 차량 구매가의 최대 64%를 36개월까지 유예할 수 있어 월 납입금 부담을 줄이고 중고차 감가 부담을 덜 수 있다.

기아는 차량가 2,885만 원인 니로를 잔가보장 유예형 할부로 구매하면 선수금 30% 기준 36개월 동안 매달 11만 원 수준의 월 납입금만 부담하면 된다고 안내했다.

구매 혜택도 마련했다. 현대카드로 선수금 1,000만 원 이상을 결제한 고객에게는 약 20만 원의 유류비를 지원하는 3개월 유류비 지원 프로모션을 운영한다. 기존 니로 또는 K3 보유 고객이 신형 니로를 다시 구매하면 50만 원 혜택도 추가로 제공한다.

트레이드인 프로그램도 함께 운영한다. 고객이 보유 차량을 기아 인증중고차에 판매한 뒤 니로를 구매하면 50만 원의 신차 할인 혜택을 제공하고, 인증중고차 판매 차량 조건에 따라 보상판매 혜택 50만 원을 더해 최대 100만 원 혜택을 받을 수 있다. 다만 트레이드인 혜택과 보상판매 조건은 월별로 달라질 수 있다.

기존 니로 또는 K3 보유 고객이 기아 인증중고차를 통해 차량을 판매한 뒤 신형 니로를 계약하고 출고하면 신차 할인 100만 원에 재구매 혜택 50만 원, 인증중고차 보상판매 혜택 50만 원을 더해 최대 150만 원 혜택을 받을 수 있다.

출시 이후 마케팅도 이어진다. 기아는 니로의 실용적 가치를 다양한 라이프스타일 속에서 전달하기 위해 10일부터 광고 캠페인을 시작하고, 가수 이적과 영화평론가 이동진이 함께하는 협업 영상 콘텐츠도 순차적으로 공개할 예정이다.

오프라인 체험 행사도 마련했다. 기아는 13일부터 29일까지 고양 스타필드와 하남 스타필드 등 주요 거점에서 니로 팝업 전시를 순차적으로 열어 고객이 직접 차량을 살펴보고 체험할 수 있도록 운영할 계획이다.

기아 관계자는 “니로는 기아의 대표 친환경차로 우수한 연비와 실용성을 바탕으로 많은 고객의 선택을 받아왔다”며 “이번 모델은 정제된 스타일과 강화된 안전·편의 사양을 갖춰 효율적이면서 실용적인 소형 SUV를 찾는 고객에게 적합한 선택지”라고 밝혔다.

reivianjeon@naver.com