“609마력 전기 퍼포먼스 카”… 제네시스 GV60 마그마 공식 출시

– 제네시스 GV60 마그마, 최고 650마력 성능 공개
– 전자제어 서스펜션·전용 휠로 주행 응답성 향상
– 하이그로시 마감·르망 이벤트로 프리미엄 이미지 강화

[트러스트=전우주 기자] 제네시스가 고성능 전기차 브랜드의 도약을 상징하는 ‘GV60 마그마’를 13일 출시했다. GV60 마그마는 브랜드 최초의 고성능 전기차로, 단순한 동력 성능을 넘어 정제된 승차감과 감성을 조화시킨 럭셔리 고성능 모델로 설계됐다.

GV60 마그마는 최고 출력 609마력, 최대 토크 740Nm의 전·후륜 모터를 탑재했으며, 부스트 모드 작동 시 출력은 650마력, 토크는 790Nm까지 향상된다. 제로백 기준 정지상태에서 200km/h까지 도달하는 데 걸리는 시간은 10.9초이며, 최고 속도는 시속 264km다. 이 같은 성능을 뒷받침하기 위해 제네시스는 냉각 성능과 모터 제어 시스템을 개선하고, 부스트 모드 구간에서 출력 유지 성능도 강화했다.

배터리는 84kWh 용량의 4세대 리튬이온 배터리를 탑재해 1회 충전 시 346km의 주행거리를 확보했으며, 복합 전비는 3.7km/kWh(산업부 인증 기준)다. 가격은 개별소비세 3.5% 적용 기준으로 9,657만 원이다.

주행 성능은 서스펜션부터 전용 휠까지 전반적으로 업그레이드됐다. GV60 마그마는 차세대 서스펜션 지오메트리를 도입해 롤센터를 대폭 낮췄으며, 스트로크 감응형 전자제어 서스펜션과 종단점 제어 시스템(EoT)을 통해 조향 안정성과 승차감을 동시에 확보했다. 여기에 마그마 전용 21인치 휠과 광폭 썸머 타이어를 장착해 접지력과 응답성을 끌어올렸다.

내부에는 마그마 전용 10-Way 전동식 버킷 시트가 적용되며, 통풍, 메모리, 쿠션 확장 기능을 기본 탑재해 운전자 체형과 주행 상황에 맞춘 착좌감을 제공한다. 실내 정숙성도 강화됐다. 도어 트림과 플로어 흡차음재를 보강하고, 도어 실링 구조와 차음 필름 두께를 개선했으며, 노면 소음을 제어하는 ‘액티브 노이즈 컨트롤 – 로드(ANC-R)’ 기능도 기본 적용됐다.

운전자는 마그마 전용 ‘GT 모드’와 ‘스프린트 모드’ 등을 통해 주행 상황에 맞춘 출력을 선택할 수 있으며, ‘HPBC’ 시스템으로 배터리 온도와 출력을 최적화하고 ‘런치컨트롤’ 기능으로 출발 시 강한 가속을 실현할 수 있다. 이 외에도 ‘가상 기어 변속 시스템’, ‘액티브 사운드 디자인’, 마그마 전용 디지털 인터페이스 등 몰입형 주행 경험을 위한 기능이 다수 적용됐다.

외관은 차체 전폭을 기존 대비 50mm 넓히고, 높이를 20mm 낮춰 안정적인 자세를 구현했으며, 카나드 윙 가니시와 펜더 에어브리더, 윙형 리어 스포일러 등을 배치해 에어로다이내믹 성능을 강화했다. 인테리어에는 스웨이드 계열의 샤무드 소재와 블랙 하이그로시 및 다크 메탈 마감 소재가 적용됐고, 스티치·퀼팅·시트벨트에 포인트 컬러를 사용해 고급스러움과 스포티한 분위기를 동시에 연출했다.

외장 색상은 기존 GV60 컬러 외에 전용 색상인 ‘마그마 오렌지’가 추가됐으며, 내장은 블랙 옵시디언 단일 색상에 마그마 오렌지 또는 애쉬 화이트 중 선택할 수 있는 스티치 포인트가 적용된다.

제네시스는 마그마 출시를 기념해 전국 주요 거점에 전시 프로그램을 운영한다. 하남 제네시스 스튜디오에서는 약 2개월간 실차와 전용 향, 사운드, 라이프스타일 굿즈 등을 함께 전시하고, 수지·청주에 이어 강남·안성으로 전시 공간을 순차 확대할 예정이다.

이와 함께 출고 고객을 대상으로 프랑스 르망 24시 모터스포츠 대회 초청 이벤트도 마련된다. 오는 4월 30일까지 차량을 출고한 고객 중 추첨을 통해 2팀(동반 1인 포함)을 선정해 항공권·숙박비 등 전 경비가 포함된 초청 혜택을 제공하며, 신청은 제네시스 홈페이지를 통해 가능하다.

reivianjeon@naver.com