“콘셉트카 2종 세계 최초 공개”… 현대차, 아이오닉 브랜드 중국 진출 공식화
– 현대차, 아이오닉 중국 진출 공식화
– 비너스·어스 공개, 중국형 EREV 도입
– 행성 체계 적용해 베이징 모터쇼 출격
[트러스트=전우주 기자] 현대자동차가 전용 전기차 브랜드 아이오닉(IONIQ)의 중국 진출을 공식화하고 콘셉트카 2종을 세계 최초로 공개했다.
현대차는 지난 7~10일 중국 현대 모터스튜디오 베이징에서 아이오닉 브랜드 론칭 행사를 열고 중국 시장 공략 방향을 내놨다. 이번 행사는 신차 공개를 넘어 기술·제품·서비스 전반을 중국 고객의 라이프스타일 중심으로 다시 짜는 브랜드 재편 성격을 함께 담았다.
현대차는 ‘휴머니티를 향한 진보’ 비전 아래 중국 소비자 맞춤형 기술을 결합한 새로운 아이오닉 구상을 제시했다. 2020년 출범한 아이오닉은 아이오닉 5와 아이오닉 6가 2022년과 2023년 월드카 어워즈에서 ▲올해의 차 ▲올해의 전기차 ▲올해의 디자인을 받았고, 아이오닉 5 N과 아이오닉 6 N은 2024년과 올해 같은 시상식에서 올해의 고성능 자동차를 차지했다.
이 같은 안전성과 품질 경쟁력을 바탕으로 현대차는 중국형 기술 로드맵도 공개했다. 중국 자율주행 기업 모멘타(Momenta)와 협업해 현지에 최적화한 자율주행 기술을 구현하고, 충전 인프라와 장거리 이동 환경을 고려한 현대차 최초의 EREV(주행거리 연장형 전기차) 기술도 중국 시장에 선보인다.
브랜드 운영 방식도 중국 시장에 맞춰 바꿨다. 현대차는 기존 아이오닉 네이밍과 다른 새 모델명 체계를 도입해 고객의 삶을 우주의 중심에 두고 이를 공전하는 행성을 모티브로 삼았고, 브랜드·판매 채널·제품 전반이 소비자 중심으로 움직이는 중국 맞춤형 전동화 경험을 구축하기로 했다.
디자인 방향성도 함께 공개했다. 현대차는 중국 소비자의 라이프스타일과 수요를 반영한 새 디자인 언어 ‘디 오리진(The Origin)’을 소개하며, 트렌드를 좇지 않고 현대차만의 디자인을 보여주겠다는 뜻을 담았다고 설명했다. 하나의 곡선으로 완성한 실루엣에는 아이오닉이 내세운 ‘최고의 첫인상(Best in First Impression)’ 메시지를 반영했다.
이 같은 디 오리진 디자인과 행성 네이밍 체계 아래 공개한 콘셉트카는 비너스 콘셉트(VENUS Concept)와 어스 콘셉트(EARTH Concept)다. 두 모델은 모두 중국 현지 고객을 겨냥해 설계한 콘셉트카로, 현대차는 이를 통해 전동화 기술력과 현지화 디자인 역량을 함께 드러냈다.
비너스 콘셉트는 금성에서 착안한 세단형 콘셉트카다. 외장은 금성을 상징하는 래디언트 골드 컬러로 마감했고, 프레임 구조 루프와 투명 스포일러를 적용해 하이테크 이미지를 강조했다. 실내는 금성의 두꺼운 대기 구조와 강한 광채를 재해석한 층 구조 조형과 무드 조명을 중심으로 꾸몄고, 도어 트림부터 대시보드까지 곡선으로 잇는 랩어라운드 디자인으로 탑승 공간의 안락함을 키웠다.
어스 콘셉트는 지구의 생명력과 생물학적 균형을 담은 SUV 콘셉트카다. 외장은 선과 볼륨의 균형으로 미래지향적 이미지를 만들었고, ▲볼트 디테일 ▲스키드 플레이트 ▲오로라 실드 컬러를 통해 아웃도어 감성과 조화의 이미지를 함께 담았다. 실내에는 공기가 들어간 튜브로 시트 프레임을 감싼 구성을 넣어 ‘작은 지구’ 개념을 구현했고, 나뭇잎 그림자를 형상화한 무드 조명으로 자연의 분위기를 더했다.
현대차는 두 콘셉트카를 앞으로 나올 양산 전기차의 방향을 보여주는 기준점으로 제시했다. 베이징현대 리펑강 총경리는 “두 대의 콘셉트카를 시작으로 중국 고객에 대한 깊은 고민과 진정성을 담은 결과물을 선보일 예정”이라며 “글로벌 최고 수준의 안전과 품질이라는 아이오닉의 타협할 수 없는 원칙 위에 중국 고객들이 가장 선호하는 스마트 주행과 실내 UX 경험을 결합한 양산 제품을 곧 선보일 것”이라고 밝혔다.
현대차는 이달 말 열리는 2026 베이징 국제 모터쇼를 기점으로 중국 전동화 전략을 본격 가동한다. 이 자리에서는 중국 시장용 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인과 상품 정보를 처음 공개하고, 구매부터 유지보수까지 전 과정을 아우르는 EV 판매·서비스 혁신 방안도 발표한다.
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